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サクラとZ4を比較! - みんなの比較車種

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サクラとZ4の中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  Z4
VS
129.8万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 28万円979.9万円
Z4の相場表を見る
754 中古車掲載台数 275
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ アラウンドM SOSコール

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ ドラレコ ETC2.0 AVM

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ G 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ 車線逸脱警報

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G メモリーナビ AVM P.P ドラレコ LED

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 サクラ G 届出済未使用車 プロパイロット ナビ

    本体価格
    287.8万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    182.5万円

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    144.8万円

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    95万円

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    本体価格
    578万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ディーラー車 右H 電動オープン

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    164万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si パドル6速 LEDイカリングライトフォグ

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    108万円

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    本体価格
    708万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

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    98.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ワンタッチ電動オープン ナビTV 本革

    本体価格
    99万円

関東
241
181.4万円
関西
156
179.3万円
東海
135
185.7万円
北海道
6
201.1万円
九州
94
202.9万円
東北
57
182.6万円
北陸・甲信越
11
187万円
中国
40
199.7万円
四国
14
203.6万円
地域別台数
関東
93
253.2万円
関西
69
292.1万円
東海
57
247.1万円
北海道
7
253.3万円
九州
17
240.2万円
東北
6
164.9万円
北陸・甲信越
9
211万円
中国
11
137.9万円
四国
6
176.9万円

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サクラとZ4のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  Z4
233.3万円308.2万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
--- 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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