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サクラと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サクラと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
588 中古車掲載台数 14
  • 日産 サクラ X 雹害車 エマ-ジェンシ-ブレ-キ  充電ケ-ブル アランドビュ-モニタ- アルミホイ-ル オ-トマチックハイビ-ム オ-トエアコン

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社試乗車・充電ケーブル付き

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 社用車 純正メモリーナビ 電気自動車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 コーナーセンサー 衝突軽減システム

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 寒冷地仕様 前後ドライブレコーダー 2.0ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット 被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ フルセグ 全方位モニター アラウンドビューモニター LEDヘッドライト オートブレーキホールド エマージェンシーブレーキ ハンドル支援 充電ケーブル スペアキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    102.4万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i スマートキー プッシュスタート HDDナビ ワンセグ ETC 革シート パワーシート キセノンヘッドライト オートライト フォグ MTモード ステアリングリモコン 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    46.5万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープン ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ オートライト CVT キーレスエントリー シートヒーター アルミホイール DVD再生 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動フルオープンモデルクーペ 120 BLACKホロー赤皮電動パワーシート シートヒーターHID キセノンライト 純正アルミ 社外ナビTVBluetooth バックモニターKEYレス

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ オプションM18インチアルミ カロッツェリアHDDナビ DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン ETC

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 

    本体価格
    78万円

関東
189
151.8万円
関西
59
154.1万円
東海
114
149.4万円
北海道
11
135.8万円
九州
78
167万円
東北
44
160.4万円
北陸・甲信越
33
149.6万円
中国
35
146.3万円
四国
25
160.8万円
地域別台数
関東
6
56.1万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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サクラと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  1シリーズカブリオレ
233.3万円308.2万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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