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サクラとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   BYD  BYD ATTO 3
VS
88万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 199.5万円359万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
595 中古車掲載台数 50
  • 日産 サクラ G 元試乗車 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 サクラ X 後期型アラウンドビューモニター/9型純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/DVD/CD インテリキー2個 充電ケーブル付 HiLowオートLEDヘッド 標識認識/車線逸脱/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止 7.5m充電ケーブル付 純正14AW

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    226.8万円

  • 日産 サクラ G 当社元試乗車 NissanConnect対応ナビ  全周囲カメラアラウンドビューモニター SOSコールスイッチ プロパイロット LEDヘッドライト ETC F&Rソナー

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純9インチナビ フルセグTV ETC2.0 前・内ドラレコ アラウンドビューモニター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 充電ケーブル 専用シート インテリキー

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー 禁煙 9インチナビ フルセグ アラウンドビューM プロパイロット ステア・シートヒーター ETC エマブレ ニーエアバッグ オートライト LED 電子パーキング プッシュスタート

    本体価格
    152.7万円

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    本体価格
    328万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 登録済未使用車 航続距離470km パノラマサンルーフ マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    299万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 保証付 後期現行モデル 登録済未使用車 正規ディーラー認定中古車 スマートフォン連携機能 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 360カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 事故自動通報装置

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    285万円

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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 試乗車 走行200キロ パノラマSR ADAS レザーシート ETC アラウンドビューモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール   12.8インチスクリーン

    本体価格
    318万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    335.5万円

関東
146
148.7万円
関西
89
154.8万円
東海
110
152.2万円
北海道
15
142.9万円
九州
90
173.7万円
東北
51
166.3万円
北陸・甲信越
33
150.2万円
中国
40
149万円
四国
21
160.2万円
地域別台数
関東
20
296万円
関西
3
305万円
東海
10
293.2万円
北海道
2
271万円
九州
7
298.6万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
263.8万円
中国
3
273万円
四国
1
258万円

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サクラとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BYD  BYD ATTO 3
233.3万円308.2万円 新車時価格 418万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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