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サクラとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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サクラとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  サクラ   キャデラック  エスカレード
VS
123.6万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 39万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
812 中古車掲載台数 215
  • 日産 サクラ G プロパイロット純正ナビゲーション

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 サクラ G 前後ドラレコETC

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー/走行2200km/スマホ連動ナビ

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 サクラ X Connectナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ プロパイ エマブレ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X 日産純正メモリーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    177.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ピューターカラー 社外ナビ ETC SR

    本体価格
    236万円

  • キャデラック エスカレード ウルトララグジュアリー 1ナンバー 黒革 SR ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナLEDヘッドライトSR白革ACC外品地デジ

    本体価格
    1238万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー ラグジュアリー 社外26メッキAW SR

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2023年モデル 当店デモカー使用車 ETC

    本体価格
    1428万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ エディション 4WD 1年延長保証ディーラー車フルセグナビ

    本体価格
    1020万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規D車 黒革 ETC 純正22AW ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行車 

    本体価格
    618万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行 Aステップ 地デジTV 前後ドラレコ

    本体価格
    498万円

関東
265
183.4万円
関西
178
178万円
東海
139
186.9万円
北海道
4
195.8万円
九州
98
203.7万円
東北
73
182.4万円
北陸・甲信越
11
187.1万円
中国
33
200.5万円
四国
11
202.5万円
地域別台数
関東
73
589.1万円
関西
40
697.2万円
東海
50
483.4万円
北海道
11
428.1万円
九州
16
626.3万円
東北
6
908.1万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1042.4万円
四国
6
279.9万円

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サクラとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   キャデラック  エスカレード
233.3万円304万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
--- 排気量(cc) 6156
64 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は812台、エスカレードの中古車は215台掲載しています。
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