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ハスラーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  エスカレード
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
8761 中古車掲載台数 203
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ドラレコ ナビ/TV キーフリー 純正アルミ

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 全方位カメラPKG 禁煙車 ブレーキサポート

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 前後ドラレコ/ETC/シートヒータ-/Pセンサー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X コーナーセンサー・デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 DCBS クルコン 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    157.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード ベースグレード 07モデル/ESVSR黒革後席モニター即渡し

    本体価格
    77.1万円

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    1268万円

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    213.3万円

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    本体価格
    1555.9万円

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    172万円

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  • キャデラック エスカレード ベースグレード 1ナンバー 黒革 サンルーフ AWD

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード Luxury Collection オートチェック済み フルセグナビ ETC

    本体価格
    629万円

関東
1796
127.5万円
関西
1173
140.5万円
東海
1168
127.9万円
北海道
692
139.2万円
九州
1356
123.5万円
東北
870
136.7万円
北陸・甲信越
645
128.8万円
中国
686
129.6万円
四国
375
123.8万円
地域別台数
関東
63
639.5万円
関西
35
729.8万円
東海
54
402.6万円
北海道
6
500.8万円
九州
15
379.4万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
15
929.3万円
四国
5
258.8万円

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ハスラーとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  エスカレード
128万円197.2万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
657~658 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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