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サクラとセブンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ケータハム  セブン
VS
81.6万円278万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
675 中古車掲載台数 27
  • 日産 サクラ X レーダクルーズ  全方位カメラ 社外ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X LED バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ 寒冷地仕様 プロパイロット機能&メ-カ-ナビ・全周囲カメラ・運転席助手席シートヒ-タ-・SOSコ-ル・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・充電ケーブル有・ETC付

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ&360度カメラ&ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 LED アラビュー

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・寒冷地仕様・シートヒーター&ハンドルヒーター・充電ケーブル・オートエアコン・LEDライト・アルミホイール

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 340 S ファイヤークラックイエロー 高精度LEDヘッドライト&LEDサイドライト ノーズコーンカーボン

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー新車 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S フォード製2リッター アップレーテッドブレーキマスターシリンダー カットオフスイッチ 14インチCLASSICシルバーアロイ フィラーキャップシルバー

    本体価格
    1060万円

  • ケータハム セブン 340R 未登録新車 ワイドトラックサス LSD 車高調整式サスペンションキット 4ポットブレーキ 13インチアルミ プレミアムペイント レースシート  ウィンドスクリーン 幌 ドア

    本体価格
    1198万円

  • ケータハム セブン 340S 新車未登録 バリスティックオレンジ 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン S5 ワイドボディ デュラテック 

    本体価格
    838万円

  • ケータハム セブン supa-supurinnto 赤レザーインテリア

    本体価格
    680万円

  • ケータハム セブン 1700 スーパースプリントスペシャル ケータハム スーパーセブンスプリントスペシャル ユーザー様直接買取車輌 1700ccエンジン ロータスヘッド ウェーバーキャブ 幌 ロールバー

    本体価格
    440万円

  • ケータハム セブン 1700SS レストア済 車検対応 LSD 

    本体価格
    460万円

  • ケータハム セブン セブン 360R 新車 禁煙車 スポーツサスペンション カーボンダッシュボード/ヒーター/スタンダードペイント/フルデカールパック/バッテリーマスターカットオフスイッチ/ブラックパック/LSD/フルウインドスクリーン

    本体価格
    1235万円

関東
182
146.9万円
関西
88
165.9万円
東海
126
151.6万円
北海道
8
132.4万円
九州
118
169万円
東北
52
160.9万円
北陸・甲信越
41
152.4万円
中国
43
141.6万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.3万円
北海道
0
---
九州
3
600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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サクラとセブンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ケータハム  セブン
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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