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ハイゼットトラックとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとサクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  サクラ
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
3284 中古車掲載台数 823
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD フロア5速マニュアル車

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 全面塗装ベージュ・シートカバー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 保冷車 両側スライドドア パネルバン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ付き

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアバッグ AT車

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 切替4WD 5MT デコトラ仕様

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック アルミV エアロ アルミホイール 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ

    本体価格
    163万円

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  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビETCドラレコ

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  • 日産 サクラ X 純正ナビ・AVM・エマブレ

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  • 日産 サクラ X 充電ケーブル 被害軽減ブレーキ

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    143.8万円

関東
610
113.5万円
関西
552
113.7万円
東海
383
108.2万円
北海道
180
101.4万円
九州
572
92.4万円
東北
295
92.3万円
北陸・甲信越
283
106.7万円
中国
233
94.7万円
四国
176
90.5万円
地域別台数
関東
208
163.1万円
関西
78
167.8万円
東海
222
168.4万円
北海道
9
159万円
九州
113
180.8万円
東北
81
175.8万円
北陸・甲信越
39
166.9万円
中国
56
180万円
四国
17
179.4万円

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ハイゼットトラックとサクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  サクラ
59.9万円260.7万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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