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サクラとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ダッジ  デュランゴ
VS
78万円278万円
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中古車相場 58.5万円798万円
デュランゴの相場表を見る
692 中古車掲載台数 31
  • 日産 サクラ G 20kwh プレミアインテリアPKG 純正9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット プロパイロットパーキング アラビュー OP15インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 サクラ X 電軽自動車 9インチディーラーナビ 地デジTV バックカメラ ETC 純正14インチアルミホイル 追突回避エマージェンシーブレーキ 前後踏み間違い防止システム

    本体価格
    144万円

  • 日産 サクラ G NissanConnectナビTV全方位カメラ LEDヘッドライト プロパイロット ヒーターシート

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X KENWOODフルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth)バックカメラエマージェンシーブレーキLEDヘッドライトオートライトオートハイビームインテリジェントキーコーナーセンサーe-Pedalオートエアコン横滑防止

    本体価格
    103万円

  • 日産 サクラ G 社有車アッププロパイロットNCナビ全方位カメラワンオーナー

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G ナビ/TV

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアPKG コネクト9型ナビ/アラウンドビュ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーリング/ETC2.0/SOSコール プロパイロット 運転席&ハンドルヒーター アダプティブLEDヘッド&FOG 充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    625万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行車・後期型・ハイモデル・YouTube・アメ車好き

    本体価格
    378.9万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新並 1オナ セカンドベンチシート サードシート サンルーフ スポーツサスペンション テクノロジーグループ ブラスモンキーPKG シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

関東
207
148.6万円
関西
104
165.1万円
東海
126
151.1万円
北海道
9
129.4万円
九州
104
169.2万円
東北
49
157.8万円
北陸・甲信越
34
151.4万円
中国
42
143.3万円
四国
17
161.1万円
地域別台数
関東
14
423.1万円
関西
1
135万円
東海
9
255.2万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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サクラとデュランゴのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ダッジ  デュランゴ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3600~5700
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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