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サクラとDS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   DSオートモビル  DS5
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 129.8万円268万円
DS5の相場表を見る
918 中古車掲載台数 9
  • 日産 サクラ G 禁煙車 プロパイロット ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ TV LED ETC ドラレコ 14AW

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 全周囲カメラ ETC SOS 純正ナビ

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ G アラモニ・エマブレ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • 日産 サクラ X ナビ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 サクラ X 9インチディスプレイオ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 社用車UP

    本体価格
    184万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ純正大型ナビ ドラレコ前/室内

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ G NCナビ+AVM+Pパイ+ETC2.0 試乗車

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    149.1万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    158万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ 最終1オナ禁煙Aブル-新交換済TVナビBカメAW

    本体価格
    272.2万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ H28年12月登録車 ガラスルーフ

    本体価格
    155万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 純正ナビ地デジ 茶レザー 禁煙1オーナー

    本体価格
    268万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 1955 60thアニバーサリー 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ クラブレザーPKG ナビ ワンオーナー車

    本体価格
    218万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

関東
294
171.1万円
関西
175
171.1万円
東海
167
169.5万円
北海道
9
144.4万円
九州
93
198.6万円
東北
68
179.1万円
北陸・甲信越
34
173.6万円
中国
61
182万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
2
201万円
関西
4
238万円
東海
1
158万円
北海道
0
---
九州
1
189万円
東北
1
155万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとDS5のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   DSオートモビル  DS5
233.3万円308.2万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
--- 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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