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サクラとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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サクラとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  バルケッタ
VS
131万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 73万円188万円
バルケッタの相場表を見る
726 中古車掲載台数 13
  • 日産 サクラ X LEDヘッドランプ 前後ドラレコ eペダル

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 社外ナビ360°カメラTV衝突軽減LEDヘッ

    本体価格
    141.4万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM Dレコ ETC 試乗車

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X Connectナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ-

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル有り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G 令和4年式 試乗車UP 20KW 電気自動車

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 車検整備付 最終型 左H 5MT 黒レザー

    本体価格
    73万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 5速マニュアル 新車保証書 記録簿

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 幌張替

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 5速マニュアル 左H レザー内装 41 800Km

    本体価格
    119.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 総生産台数2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 正規ディーラー車

    本体価格
    89万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー

    本体価格
    68万円

関東
230
180.4万円
関西
147
179.5万円
東海
129
186.8万円
北海道
5
193.5万円
九州
96
203.2万円
東北
49
182.9万円
北陸・甲信越
14
183.3万円
中国
42
199.1万円
四国
14
202.8万円
地域別台数
関東
8
108.3万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
73万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  バルケッタ
233.3万円308.2万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
--- 排気量(cc) 1746
64 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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