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サクラとファイターを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱ふそう  ファイター
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
672 中古車掲載台数 312
  • 日産 サクラ X ナビ+AVM Dレコ ETC SOS 試乗車

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター・寒冷地仕様・LEDライト・充電ケーブル

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットパノラマモニター純正DAナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビゲーション/フルセグTV/LEDライト/アラウンドビューモニター/アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X Dオーディオ アラインドビューモニター

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 サクラ G 元社用車 メモリーナビ AVM 15インチアルミ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ X 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・ハンドルシートヒーター・プロパイロット・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    158万円

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  • 三菱ふそう ファイター 4t アルミ平 

    本体価格
    610.5万円

  • 三菱ふそう ファイター レッカー車 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター セルフクレーン付 2KG-FK62FZ ユニック 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 未使用ウイング ワイド/6200 リヤエアサス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター パッカー ダンプ式 Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    770万円

  • 三菱ふそう ファイター 冷蔵冷凍車 エアサス 7t積み ワイドロング キーストン ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トンクレーン付平ボディ 積載量7.5t/マニュアル6速/リアエアサス仕様/ユニック製4段クレーン/2.93t吊り/ラジコン・フックイン付/セイコラック付/ロープ穴8個 ・床フック12個

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ユニック製 6段クレーン ラジコン リアジャッキ4.3t積 増トン車 荷寸6.04m

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 12.4t 増トンワイド低床2デフ アルミ平 内寸-長600x幅235x高68

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ダブルキャブ 3段クレーン 有線リモコン DPF無しマフラー

    本体価格
    258万円

関東
178
147.6万円
関西
86
167万円
東海
130
150.7万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.7万円
東北
54
160.7万円
北陸・甲信越
41
152.3万円
中国
40
144.1万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
49
436.2万円
関西
53
587.9万円
東海
41
651.3万円
北海道
59
376.4万円
九州
43
391.1万円
東北
12
402.4万円
北陸・甲信越
13
753.6万円
中国
10
532.5万円
四国
32
469万円

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サクラとファイターのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱ふそう  ファイター
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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