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サクラとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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サクラとキャンターEXの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱ふそう  キャンターEX
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 363.5万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
675 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・ハイビームアシスト・踏み間違い衝突防止アシスト・

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X ナビTV アラウンドビュモニター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ G サクラ G プレミアムインテリアパッケージ プロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X フルセグナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・AppleCarPlay・バック&フロントモニター・エマージェンシーブレーキ・電子パーキング・LEDオートライト・純正14インチAW・ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サクラ X MJ323DーWナビ ETC2.0 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー アルミホイール インテリジェントキー Fシートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/ルーフサイドステッカー

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタートクリアランスソナー LEDヘッドライト ベンチシート 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 サクラ X 大画面メモリーナビ 全方位カメラ 前・車内ドラレコ ETC2.0 オートブレーキホールド エマージェンシーブレーキ 当社社用車アップ フロアマット

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4t 平ボディー ワイド拡幅超超ロング AT 6.2mボディ あおり開閉補助装置 ハイルーフ

    本体価格
    363.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4トン キャンターEX 平ボディー ワイド拡幅キャブ 超超ロング ハイルーフ 6.2mボディ 荷台床板張り あおり開閉補助装置 ロープ通し穴4対 ETC2.0 保証書 4400kg 3人乗 5MT

    本体価格
    393.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

関東
180
147.5万円
関西
86
167万円
東海
130
150.7万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.7万円
東北
53
161.1万円
北陸・甲信越
41
152.3万円
中国
42
142.6万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
378.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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サクラとキャンターEXのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱ふそう  キャンターEX
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3000
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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