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サクラとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  エディックス
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
667 中古車掲載台数 28
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ 12セグ AVM

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 サクラ X バックモニター/ETC/

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth LEDヘッドライト ディーラー保証

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 メモリーナビ AVM 7.5m充電ケーブル

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ・メーカーナビ・寒冷地仕様・プロパイロット・全周囲カメラ・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビゲーションシステム CD DVD フルセグテレビ アラウンドビューモニター Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト 運転席エアーバック パワーステアリ

    本体価格
    142.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 1.7 17X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り フルノーマル 走行40682km

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ETC 純正ナビ CD・DVD・MD再生 キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ スペアキー有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション 純正メーカーHDDナビ バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 HID 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 走行3.3万Km!!純正OPスマートキー!!純正HDDインターナビ&バックカメラ!!ディーラーメンテ歴車!!ワンオーナー&禁煙車!!

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ i-VTEC HID 純正HDD8インチインターナビ  ETC 車検2年整備付き

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    41万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー 純正エアロ スマートキー 6人乗り

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X HDDナビエディション 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドランプ

    本体価格
    59.9万円

関東
178
148.1万円
関西
92
165.2万円
東海
126
151.7万円
北海道
6
131.3万円
九州
117
168.8万円
東北
47
158.8万円
北陸・甲信越
40
152.4万円
中国
44
142万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
54万円
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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サクラとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  エディックス
233.3万円308.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
--- 排気量(cc) 1668~2354
64 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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