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サクラとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  ザッツ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
675 中古車掲載台数 38
  • 日産 サクラ X 社有車アップ純正ナビ全方位カメラドライブレコーダーETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車・純正ナビ・

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ(前方・室内) ETC 充電ケーブル e-ペダル LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ブレーキオートホールド フルセグテレビ 踏み間違い防止

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X /佐賀県/ガリバー佐賀本庄店

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 サクラ X MJ323D-L アラウンドカメラ 充電ケーブル ドライブレコーダー

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 サクラ X MJ323D-L  ETC   ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 車両品質評価書付/純正9インチディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/Bluetooth/セーフティーシールド/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター クリアランスソナー 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 純正アルミ オートブレーキホールド

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 サクラ X ラインナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    140.8万円

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  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 走行38700km! Moduloエアロ 13インチAW キーレス CD ラジオ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1DINオーディオ ラジオ 電動格納ミラー パワーウィンドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロETC ドラレコ女性オーナー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロ ETC キーレス

    本体価格
    11.7万円

関東
182
146.9万円
関西
88
165.9万円
東海
126
151.6万円
北海道
8
132.4万円
九州
118
169万円
東北
52
160.9万円
北陸・甲信越
41
152.4万円
中国
43
141.6万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
14
25万円
関西
9
17.5万円
東海
2
21万円
北海道
0
---
九州
4
14.4万円
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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サクラとザッツのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  ザッツ
233.3万円308.2万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
--- 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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