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サクラとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   いすゞ  フォワード
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
675 中古車掲載台数 392
  • 日産 サクラ G 元社用車 メモリーナビ AVM 15インチアルミ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ X LED アラウンドビューモニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車・AVM・LED・AW・エマブレ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビュー・ETC2.0・寒冷地仕様・シートヒーター&ハンドルヒーター・充電ケーブル・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ・アラウンドビューモニター全方位カメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X Dオーディオ アラインドビューモニター

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 サクラ X メ-カ-装着ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ- 前後純正ドライブレコーダー 電動パーキングブレ-キ オートホ-ルド SOSコール 14インチアルミホイ-ル ワンオ-ナ-

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・ナビ・パノラマモニター・ETC・ドラレコ・スマートキー2個

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ  ダンプ 積載3800kg MT 車両総重量7995kg

    本体価格
    298万円

  • いすゞ フォワード アームロール 脱着装置コンテナ専用車 コンテナ専用車 7速MT ターボ 積載量11600kg 車検1年 Bカメラ ETC

    本体価格
    290.8万円

  • いすゞ フォワード アルミウイング 格納パワーゲート 極東製 エアサス パブコ製ウイング 寝台あり 積載2250kg 標準ボディ

    本体価格
    480万円

  • いすゞ フォワード 3.5t ダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 6速マニュアル 左電動格納ミラー フォグランプ コボレーン ロックピン×2 ETC

    本体価格
    333.2万円

  • いすゞ フォワード ユニック 4段クレーン 積載2.65t 6MT 積載2.65t 4段クレーン ユニック URU344 2.93t吊り 6MT ラジコン フックイン クレーン年次点検実施済み 平ボディ 荷台寸法 長555幅215 古河 UNIC

    本体価格
    470万円

  • いすゞ フォワード 4t 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 PG付 TKG-FRR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 6t セルフ 4段クレーン付 ラジコン AT車 2RG-FSR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード タンクローリー PKG-FRR90S2 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 幌ウイング SKG-FRR90S2 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 冷蔵・冷凍車 ディーゼル車 パワステ

    本体価格
    165万円

関東
181
147.2万円
関西
87
166.5万円
東海
129
150.9万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.4万円
東北
53
161.1万円
北陸・甲信越
40
152.6万円
中国
42
141.9万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
76
410.9万円
関西
37
549.2万円
東海
55
504.8万円
北海道
87
446.9万円
九州
73
387.8万円
東北
12
425.9万円
北陸・甲信越
15
497.2万円
中国
11
395.9万円
四国
26
458.3万円

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サクラとフォワードのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   いすゞ  フォワード
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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