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サクラとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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サクラとEタイプの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ジャガー  Eタイプ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
573 中古車掲載台数 8
  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ 9インチフルセグナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC2.0 ベンチシート コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー オートエアコン リアダークガラス

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー インテリジェントキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車UP メーカーナビ

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/バックカメラ/アラウンドビューモニター/ETC車載器/コーナーセンサー/オートライト/LEDヘッドライト/スマートキー/純正14アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ G シーズンズカラー 寒冷地仕様 プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドランプ ステアリングスイッチ ステアリングヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サクラ X 地デジフルセグTV 日産コネクト純正9インチナビゲーション アラウンドビューモニター 充電ケーブル付属 純正フロアマット&ドアバイザー ETC2.0 エマージェンシーブレーキセーフティアシスト

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ前後

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ2クーペ 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1380万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

  • ジャガー Eタイプ FHC 3.8 1963Y Sr-1 3.8

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

関東
148
150.1万円
関西
74
153万円
東海
114
150.4万円
北海道
12
138.8万円
九州
89
171.9万円
東北
47
164.2万円
北陸・甲信越
35
152.1万円
中国
36
146.6万円
四国
18
156.9万円
地域別台数
関東
6
3975万円
関西
2
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとEタイプのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジャガー  Eタイプ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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