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サクラとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ジャガー  Eタイプ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
674 中古車掲載台数 6
  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ G LEDヘッドライトインテリキーメーカーナビプロパイロットプレミアムインテリア

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X Apple Carplay Android Auto 純正ディスプレイ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー Bluetooth USB レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    98万円

  • 日産 サクラ X 夏冬タイヤ付ドラレコ付ワンオーナーセーフティーシールド

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 サクラ X 社用車 禁煙車 ナビ AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラモニ 当社試乗車

    本体価格
    245万円

  • 日産 サクラ X スマートキー Dオーディオ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニタ ETC2.0 ドラレコ前後 MJ323D-L 踏み間違い防止装置 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G 記録簿 コーティング ドラレコ TVキット ユーロホーン フロアマット 充電ケーブル ナンバーフレーム 純正15インチAW LEDフォグ+ホットプラスパック(寒冷地仕様) エアロ ホイール 車高調

    本体価格
    191万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

関東
181
147.2万円
関西
88
165.9万円
東海
128
151.4万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.4万円
東北
53
161.1万円
北陸・甲信越
40
152.6万円
中国
42
141.9万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとEタイプのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジャガー  Eタイプ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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