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サクラとHSを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   レクサス  HS
VS
131万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 39.9万円258万円
HSの相場表を見る
726 中古車掲載台数 194
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビクリアランスソナー前方衝突警報

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ワイドディスプレイ LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車・充電工事サポート実施中

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 12セグ メ-カ-ナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X NCナビ プロパイロト 全方向モニター

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 サクラ X Eブレ-キ/9ナビ/全方位/前後Dレコ/14AW/LED

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G 元社用車禁煙車

    本体価格
    210万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 9インチコネクトナビ

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h 純正HDDナビ地デジF&Rモニター/ETC/LED

    本体価格
    136万円

  • レクサス HS 250h フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    131.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正HDDナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    157.4万円

  • レクサス HS 250h フルセグ搭載ナビ ドラレコ レーダー LED

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI レザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    139万円

  • レクサス HS 250h 新品車高調RSRベストアイ新品19AW・タイヤ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ・BT・Bカメ・クルコン・PS・ETC

    本体価格
    154.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正HDDナビ フルセグTV HUD

    本体価格
    167万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 禁煙車 純正ナビ サンルーフ パワーシート

    本体価格
    91.5万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 ナビ フルセグBluetooth FカメラETC

    本体価格
    139.8万円

関東
230
180.4万円
関西
147
179.5万円
東海
129
186.8万円
北海道
5
193.5万円
九州
96
203.2万円
東北
49
182.9万円
北陸・甲信越
14
183.3万円
中国
42
199.1万円
四国
14
202.8万円
地域別台数
関東
58
118.4万円
関西
30
127.6万円
東海
27
120.4万円
北海道
1
98万円
九州
43
126万円
東北
10
138.6万円
北陸・甲信越
6
101.9万円
中国
12
128.4万円
四国
7
101.7万円

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日産  サクラ   レクサス  HS
233.3万円308.2万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
--- 排気量(cc) 2362
64 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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