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デリカD:5とサクラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  サクラ
VS
15万円678万円
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中古車相場 99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 915
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ ディーゼル

    本体価格
    453.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲 電動リアゲート ETC 禁煙

    本体価格
    423.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ後席モニターETC

    本体価格
    278.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルアラ 後側方車両検知

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    253.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD (後席モニター)純正ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD マスタードイエロー全塗装済 AMEホイール

    本体価格
    117万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルJAOSカスタム車

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ SDナビ・フルセグ・両側パワスラ・純正AW

    本体価格
    84.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    438.8万円

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    167万円

  • 日産 サクラ G 軽EV 12セグ NISSANコネクトナビ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュ/純正9型DPオーディオ/HDMI

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.9万円

関東
640
261.3万円
関西
347
347.7万円
東海
289
297.1万円
北海道
257
323.1万円
九州
234
292.8万円
東北
234
326.1万円
北陸・甲信越
143
326.7万円
中国
73
311.3万円
四国
49
315.5万円
地域別台数
関東
293
171.1万円
関西
174
171.1万円
東海
167
169.5万円
北海道
9
144.4万円
九州
93
198.6万円
東北
68
179.1万円
北陸・甲信越
34
173.6万円
中国
60
182.1万円
四国
17
187.3万円

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デリカD:5とサクラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  サクラ
221.3万円473.3万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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