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サクラとLBXを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   レクサス  LBX
VS
69万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 349.9万円826万円
LBXの相場表を見る
690 中古車掲載台数 185
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車 メモリーナビ AVM 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ Android Auto CarPlay対応 フロントドライブレコーダー アラウンドビュー 充電ケーブル 前後踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車 LED バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ&360度カメラ&ドライブレコーダー

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サクラ G LEDフォグランププラスホットプラスパッケージ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 標準ディスプレイオーディオ ETC装備 シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 サクラ X 禁煙 9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューM 前後ドラレコ 電子パーキング チルトステア オートライト LED エマブレ オートエアコン コンビニフック3kg プッシュスタート

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 サクラ X ナビ  全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    139.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
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    本体価格
    495.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD MT車 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LED ETC

    本体価格
    610.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    415.2万円

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    本体価格
    690万円

関東
205
148.1万円
関西
106
164.2万円
東海
127
152.2万円
北海道
9
129.4万円
九州
108
168.5万円
東北
43
158.9万円
北陸・甲信越
33
151.2万円
中国
42
143.4万円
四国
17
159.8万円
地域別台数
関東
52
488.3万円
関西
37
507.9万円
東海
41
526.1万円
北海道
8
551万円
九州
27
501.8万円
東北
6
520.4万円
北陸・甲信越
8
493.2万円
中国
5
534.4万円
四国
1
450.9万円

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サクラとLBXのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  LBX
233.3万円308.2万円 新車時価格 420万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
--- 排気量(cc) 1490~1618
64 最高出力(馬力) 91~304
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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