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サクラとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
78万円278万円
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中古車相場 3399万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
600 中古車掲載台数 109
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 日産純正メモリーナビ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/メーカー9インチナビ/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 サクラ G ラインナビ プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ・アラウンドM・前中ドラレコ・ETC

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 サクラ X ナビ・アラウンドモニター・充電ケーブル

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G アラウンドV・プロパイ・ナビ・Dレコ・ETC2.0・LEDライト・プロパイロットパーキング

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 サクラ G ユーザー買取車・純正メーカーナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ブレーキオートホールド

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ディスプレイオーディオナビ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC2.0 衝突軽減システム フルセグ Bluetooth 充電ケーブルあり

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM+ETC+Dレコ LED A/W 試乗車

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD フルカーボン デジタルインナーミラーD車 LP780-4ウルティメ4WD 左ハンドル フルカーボン デジタルインナーミラー 特注アルミホイール マフラー テールライト部品有

    本体価格
    8600万円

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    本体価格
    5550万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3990万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD バルーンホワイト

    本体価格
    8260万円

関東
213
151.4万円
関西
55
154.2万円
東海
105
149.9万円
北海道
11
135.6万円
九州
78
167.3万円
東北
42
161.6万円
北陸・甲信越
34
151.3万円
中国
37
147.8万円
四国
25
158.8万円
地域別台数
関東
44
5813.8万円
関西
17
7131.4万円
東海
24
5508.3万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
7
5062.7万円
四国
2
5830万円

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サクラとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
233.3万円308.2万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
--- 排気量(cc) 6498
64 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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