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サクラとカペラを比較! - みんなの比較車種

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サクラとカペラの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  カペラ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
589 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・ETC・ヒーターシート・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・電動パーキング・ブレーキホールド・前後ソナー・充電ケーブル

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 雹害車 全周囲カメラ移動物検知機能付 200V充電ケーブル7.5m付 e-Pedal ペダル踏み間違い防止 前方衝突予測警報 車線逸脱警報 標識検知機能 先行車発進オシラセ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター LEDヘッドライト オートライト eペダル ETC レーンアシスト エマージェンシーブレーキ 電動パーキング プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 サクラ G アダプティブクルーズコントロール ブレーキサポート LEDヘッドライト 運転席シートヒーター オートライト オートハイビーム 純正アルミホイール ETC2.0 Bluetooth アラウンドビュー

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X ナビ取付パッケージ・アラウンドビュー

    本体価格
    278万円

  • 日産 サクラ X ナビ/前後ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/CD・DVD再生/ブルートゥース接続/ハイビームアシスト/スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラビュー ETC車載器

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車アップアラウンドビューモニター

    本体価格
    158万円

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  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

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    38万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

関東
195
151.9万円
関西
57
154.2万円
東海
109
149.8万円
北海道
11
135.8万円
九州
78
167.4万円
東北
44
160.4万円
北陸・甲信越
33
149.4万円
中国
36
146.9万円
四国
26
160.5万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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サクラとカペラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  カペラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
--- 排気量(cc) 1839~1998
64 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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