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サクラとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
129.8万円315万円
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中古車相場 49万円340万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
744 中古車掲載台数 28
  • 日産 サクラ X 社有車UP コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ X デイスプレイオーデイオ 全周囲カメラ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター ETC付き

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP ナビ 360°モニタ- シートヒータ-

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP・メーカーナビ・SOSコー

    本体価格
    171万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    187.6万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ドラレコ・ETC・アラビュー

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ Tベルト交換済 5D 6人 AT

    本体価格
    88万円

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 5D AT

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル DPFなしディーゼル Tベルト交換済 4D AT

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 全塗装 平床 5D 6人 5MT フォグランプ

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 5速ミッション 両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー イエローオリーブ×ルーフホワイト全塗装

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD ルーフキャリア 定員5

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ 5DAT タイミングベルト交換済

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 全塗装済み

    本体価格
    130万円

関東
236
179.3万円
関西
151
179.3万円
東海
134
185.9万円
北海道
6
199.6万円
九州
97
202万円
東北
52
182.8万円
北陸・甲信越
12
186.4万円
中国
42
200万円
四国
14
203.6万円
地域別台数
関東
19
116.8万円
関西
0
---
東海
5
147万円
北海道
2
308.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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日産  サクラ   マツダ  ボンゴブローニイバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 242.1万円371万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
--- 排気量(cc) 1998~2754
64 最高出力(馬力) 136~151
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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