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CX-8とサクラを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とサクラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  サクラ
VS
108万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 831
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    281.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ 360°カメラ ETC 6人

    本体価格
    383.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 BSM レーダクルコン ETC

    本体価格
    280.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 焦茶革シート BOSE 全方位カメラ

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    333.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗白内装メーカーナビTV電動Rゲート

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    234.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙レーダークルーズETCレーンキープ

    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    156.7万円

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    本体価格
    178.2万円

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    169.8万円

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  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付属・LEDヘッドライト

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  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット&アラウンドビューモニター

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 前内ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    179.3万円

関東
669
291.3万円
関西
256
299.3万円
東海
199
262.2万円
北海道
101
293.6万円
九州
222
300.4万円
東北
107
293.2万円
北陸・甲信越
124
289万円
中国
188
269.8万円
四国
35
273.8万円
地域別台数
関東
213
161.4万円
関西
80
169.6万円
東海
227
168.6万円
北海道
8
157.9万円
九州
108
180.9万円
東北
81
175.6万円
北陸・甲信越
40
166.8万円
中国
56
180.1万円
四国
18
178.3万円

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CX-8とサクラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  サクラ
289.4万円511万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1901台、サクラの中古車は831台掲載しています。
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