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サクラとBを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   MG  B
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
671 中古車掲載台数 14
  • 日産 サクラ X 9型ナビDVD再生BluetoothBカメラ走行2000K

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ G シートヒーター・前後ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・メモリーナビ・

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ・アラウンドビューモニター・前後ドラレコ・ETC・LEDライト・ハイビームアシスト・インテリキーX2

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 新品ナビ フルセグTV バックカメラ アンドロイドオート アップルカープレイ対応

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 エマージェンシーブレーキ 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドランプ

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・運転席シートヒーター・ステアリングヒーター・

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X EV/禁煙/純正8インチナビCD・DVD・BT接続/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/エマージェンシーブレーキ/純正14インチアルミ

    本体価格
    139.4万円

ピックアップ中古車
  • MG B MGB ディーラー車 ウェーバー タコ足

    本体価格
    応談

  • MG B ロードスターメッキコンverSUツインキャブ センターロックワイヤーホイールmarkIグリル

    本体価格
    235万円

  • MG B ロードスター 1.8 日本レイランド物 コブラ製ブラックレザーバケットシート ジョンクーパー製ステアリング エキゾーストマニホールド センターロックワイヤー15AW エンジンオーバーホール済 取説 屋内保管禁煙車 JAA鑑定評価4/4

    本体価格
    228万円

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

    本体価格
    300万円

  • MG B ロードスター 正規輸入ディーラー車 

    本体価格
    275万円

  • MG B MGB ディラー車ワンオーナー走行26500K

    本体価格
    299万円

  • MG B B 5MT・OSELLI 2.0L SUツインキャブレター(公認済み)・右ハンドル・ブレーキマスターバック・ポイントレスKIT・オルタネーター

    本体価格
    258万円

  • MG B MK1 ロードスター 

    本体価格
    438万円

  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 純正スミスメーター タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • MG B ツーリングカー モーリスガレージ/ライトウエイトスポーツ

    本体価格
    278万円

関東
179
148万円
関西
93
164.5万円
東海
127
151.3万円
北海道
6
131.3万円
九州
119
169.3万円
東北
47
158.8万円
北陸・甲信越
39
153.2万円
中国
44
142万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
4
294万円
関西
3
258万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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日産  サクラ   MG  B
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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