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サクラとBを比較! - みんなの比較車種

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サクラとBの中古車情報を比較する

日産  サクラ   MG  B
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
696 中古車掲載台数 14
  • 日産 サクラ S 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・バックモニター・

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社社用車アップ・メーカーナビ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・前席シートヒーター・プロパイロット・LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X オーディオレス車/14インチアルミホイール/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/ワンオーナー/メンテナンスノート付/スマートキー

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 サクラ X 元当社社有車・LEDライト・冬タイヤ付

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth レーンアシスト コーナーセンサー フルセグ LEDヘッドライト ETC ステアリングリモコン オートハイビーム

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 サクラ X EV/禁煙/純正8インチナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/エマージェンシーブレーキ/純正14インチアルミ

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 サクラ X 社用車 純正メモリーナビ 電気自動車

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 純正スミスメーター タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • MG B 1800 4F ディーラー車 左ハンドル MK1仕様

    本体価格
    239万円

  • MG B ロードスター 1.8 日本レイランド物 コブラ製ブラックレザーバケットシート ジョンクーパー製ステアリング エキゾーストマニホールド センターロックワイヤー15AW エンジンオーバーホール済 取説 屋内保管禁煙車 JAA鑑定評価4/4

    本体価格
    228万円

  • MG B MK1 ロードスター 

    本体価格
    438万円

  • MG B ロードスター 正規輸入ディーラー車 

    本体価格
    275万円

  • MG B MGB ディーラー車 ウェーバー タコ足

    本体価格
    応談

  • MG B ロードスターメッキコンverSUツインキャブ センターロックワイヤーホイールmarkIグリル

    本体価格
    235万円

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

    本体価格
    300万円

  • MG B メッキコンバージョン 

    本体価格
    178万円

  • MG B ツーリングカー モーリスガレージ/ライトウエイトスポーツ

    本体価格
    278万円

関東
215
147.7万円
関西
104
164.9万円
東海
120
150.7万円
北海道
9
129.4万円
九州
103
169.6万円
東北
51
157.7万円
北陸・甲信越
35
149.3万円
中国
39
143.4万円
四国
20
159.5万円
地域別台数
関東
4
294万円
関西
3
---
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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サクラとBのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   MG  B
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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