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サクラとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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サクラとミニキャブEVの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
VS
88万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 135万円211.9万円
ミニキャブEVの相場表を見る
567 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ G ナビ フルセグ前後 ドラレコ Rカメラ ETC A

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 サクラ X 車両品質評価書付/純正9インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ETC/セーフティーシールド/プッシュスタート/スマートキー/電動パーキング/純正14インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ プロパイロット 寒冷地 ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 禁煙 ドラレコ スマホ連動ディスプレイオーディオ アラウンドビューM オートライト LEDヘッドライト 電子パーキング チルトステア プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 サクラ X MJ323メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト オートエアコン エマブレ 車線逸脱 踏み間違い 障害物ソナー SOSスイッチ インテリジェントキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 12セグメント 充電ケーブル

    本体価格
    120万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ G 9インチナビアラウンドビュプロパイロット

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 2WD バッテリー残存容量95パーセント 当社社有車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    211.9万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

関東
141
148.1万円
関西
79
154.9万円
東海
108
151.6万円
北海道
15
142.9万円
九州
86
175.2万円
東北
49
165.4万円
北陸・甲信越
31
150.5万円
中国
39
149.5万円
四国
19
160.9万円
地域別台数
関東
1
211.9万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブEVの中古車を探す

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サクラとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
233.3万円308.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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