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サクラとエルバを比較! - みんなの比較車種

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サクラとエルバの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マクラーレン  エルバ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
561 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様/プロパイロット/純正ナビ/充電ケーブル付

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全方位カメラ バックカメラ eーペダル Bluetooth ステアリングスイッチ フォグランプ LED AppleCarplay Androidauto

    本体価格
    122万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車 純正ナビ・全周囲カメラ付き車

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ X 日産純正OPナビ バックモニター ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X スマートキー/1オーナー/走行0.3万キロ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘット 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 サクラ G 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ プロパイロット レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 インテリジェントミラー

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車・純ナビ・AVM・純15AW・LED・プロパイロット

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

関東
145
148.1万円
関西
76
155万円
東海
114
150.2万円
北海道
15
142.4万円
九州
83
174.1万円
東北
48
164.5万円
北陸・甲信越
32
150.1万円
中国
32
150.1万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとエルバのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マクラーレン  エルバ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 4000
64 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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