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サクラとリューギワゴンEXを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   光岡自動車  リューギワゴンEX
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 397.9万円443.5万円
リューギワゴンEXの相場表を見る
692 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ X 純正ナビ・フルセグTV ETC 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー LEDライト 純正AW

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 サクラ X 当 社 展 示 試 乗 車 U P 決 算 特 選 車

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X スマートキー Dオーディオ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 サクラ G ETC・ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    184万円

  • 日産 サクラ X ラインナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X ・純正ナビ・TV・CD・Bluetooth・ETC・ナビ連動ドラレコ・電動パーキング・スマートキー2ケ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 サクラ X 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDライト 地デジ Bluetooth コーナーセンサー ステアリモコン オートホールド 電動パーキングブレーキ 禁煙車 e-ペダル ドライブレコーダー インテリキー 全方位カメラ 14AW

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ プロパイロット 14インチAW ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X MJ323DーLナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ LEDライト インテリジェントキー

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギワゴンEX HYBRID EX ブラウン革シート ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    320.7万円

  • 光岡自動車 リューギワゴンEX 1.5 15EX 20台限定 専用レザーシート スマートキー LEDオートライト サイドエアバッグ 専用フロアマット アイドリングストップ 新車未登録車 セーフティセンス レーンアシスト オートハイビーム機能 横滑り防止

    本体価格
    443.5万円

  • 光岡自動車 リューギワゴンEX 1.5 15EX 新車未登録 特注ボディカラー セーフティセンス クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト プッシュスタート UVカット機能付きプライバシーガラス ナノイーX 4スピーカー スペアタイヤ

    本体価格
    397.9万円

関東
207
148.6万円
関西
104
165.1万円
東海
126
151.1万円
北海道
9
129.4万円
九州
104
169.2万円
東北
49
157.8万円
北陸・甲信越
34
151.4万円
中国
42
143.3万円
四国
17
161.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
397.9万円
東海
1
320.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  サクラ   光岡自動車  リューギワゴンEX
233.3万円308.2万円 新車時価格 286.3万円413.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
--- 排気量(cc) 1494~1496
64 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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