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サクラとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  ティーダラティオ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
675 中古車掲載台数 14
  • 日産 サクラ X ワンオーナー・Dナビ・ETC・ドラレコ前後・全方位カメラ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ LEDヘッド ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビュー・ETC2.0・寒冷地仕様・シートヒーター&ハンドルヒーター・充電ケーブル・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラモニ 当社試乗車

    本体価格
    245万円

  • 日産 サクラ G 元社用車 メモリーナビ AVM 15インチアルミ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット AVM 前席シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・ハンドルヒーター・シートヒーター・踏み間違い防止・車線逸脱警報・社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 12セグ メーカー保証令和9年9月まで 純正ディスプレイ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ フロント&バックソナー 急速充電 電動パーキングブレーキ 禁煙車 純正14インチAW 純正フロアマット ETC

    本体価格
    113.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    21.1万円

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    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G [HDDナビ・TV]

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

関東
182
146.9万円
関西
88
165.9万円
東海
126
151.6万円
北海道
8
132.4万円
九州
118
169万円
東北
52
160.9万円
北陸・甲信越
41
152.4万円
中国
43
141.6万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
1
20.8万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
38.2万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
---

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サクラとティーダラティオのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  ティーダラティオ
233.3万円308.2万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
--- 排気量(cc) 1498~1797
64 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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