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サクラとADバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  ADバン
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
677 中古車掲載台数 13
  • 日産 サクラ X 雹害車両/LEDヘッド/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP純正ナビAビューカメラLEDアルミ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター/純正9インチナビ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/14インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 純正ナ ビETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・寒冷地仕様・シートヒーター&ハンドルヒーター・充電ケーブル・オートエアコン・LEDライト・アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 9インチナビ ドラレコ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車UP/EV専用NCナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ AVM ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター 9型日産コネクトナビ/フルセグ/Bluetooth/ミラーリング/ETC2.0/SOS ニーエアバック アダプティブLEDヘッド インテリジェントキー2個 200V7.5m充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 サクラ X 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー SOSコール 充電ケーブル エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    144.1万円

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    129万円

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  • 日産 ADバン DX 

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  • 日産 ADバン 1.5 VE サンドベージュ全塗装 新品MUDSTAR WANPAKU M/Tタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 前後バンパーマッドブラック塗装

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    73万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

関東
181
147.2万円
関西
87
166.5万円
東海
130
150.7万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.7万円
東北
53
161.1万円
北陸・甲信越
41
152.3万円
中国
42
142.6万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
2
58.6万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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サクラとADバンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  ADバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
--- 排気量(cc) 1295~2184
64 最高出力(馬力) 79~122
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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