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サクラとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  プレーリー
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
プレーリーの相場表を見る
839 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP/9インチナビ/アラビュ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 運転支援/全周囲/ETC/BA/寒冷地/シートH

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ AVM ドラレコ ETC2.0 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM Dレコ ETC LED A/W 当社試乗車

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ フルセグ アラウンドビューM ETC

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社社有車UP・12セグ・プロパイロット

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    241万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 両側スライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 プレーリー 2.4 240G7 5MT

    本体価格
    98万円

関東
218
157.8万円
関西
108
167.9万円
東海
222
168.8万円
北海道
7
160.4万円
九州
92
177.8万円
東北
78
174万円
北陸・甲信越
36
166万円
中国
58
176.6万円
四国
20
175.8万円
地域別台数
関東
1
45万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとプレーリーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  プレーリー
233.3万円308.2万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
--- 排気量(cc) 1973~2388
64 最高出力(馬力) 91~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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