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サクラとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとプレーリーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   日産  プレーリー
VS
109万円298万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 63万円98万円
プレーリーの相場表を見る
841 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター 充電ケーブル

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 当社展示・試乗車アップ・ディーラーナビ付

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G 9インチコネクトナビ&アラウンドビュー

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ純正大型ナビ ドラレコ前/室内

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様 SOSコール 充電ケーブル

    本体価格
    216.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.4 240G7 5MT

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレーリー 2.0 J7 両側スライドドア ETC

    本体価格
    63万円

関東
234
178.6万円
関西
150
177.9万円
東海
172
175.4万円
北海道
11
156.1万円
九州
87
211.4万円
東北
63
179.5万円
北陸・甲信越
45
176.2万円
中国
62
186.8万円
四国
17
185.8万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとプレーリーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  プレーリー
233.3万円308.2万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
--- 排気量(cc) 1973~2388
64 最高出力(馬力) 91~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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