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サクラとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  ブルーバードクーペ
VS
65万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 360万円484万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
573 中古車掲載台数 7
  • 日産 サクラ X 元試乗車/ナビTV/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ G グレードG・プロパイロット・純正ナビ・アラウンドビューモニター・純正15アルミホイール・LEDヘッドランプ・

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット ニッサンコネクトナビ アラウンドビューモニター フルセグテレビ Bluetooth接続 自動衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ビルトインETC2.0

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 サクラ G ナビ プロパイロット ドラレコ充電ケーブル

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)インテリジェント エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 サクラ X 200V充電ケーブル付

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ X 当社展示試乗車 純正大画面ナビ/TV 全周囲カメラ eペダル LEDヘッドライトETC2.0

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ ドラレコ ETC ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 サクラ G /当社試乗車アップ/ 充電ケーブル・メーカーOPナビ・全周囲カメラ・運転席シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト・ETC・プロパイロット・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    168万円

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    360万円

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    応談

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    応談

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    396万円

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    応談

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    本体価格
    484万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1300DX ワンオーナー車 2ドアセダン

    本体価格
    応談

関東
149
149.5万円
関西
75
153.9万円
東海
120
151.5万円
北海道
14
144万円
九州
83
174.4万円
東北
47
164.8万円
北陸・甲信越
34
151.2万円
中国
35
146.5万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
2
396万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  ブルーバードクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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