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911とサクラを比較! - みんなの比較車種

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911とサクラの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   日産  サクラ
VS
180万円8000万円
911の相場表を見る
中古車相場 99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 931
  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    3990万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ LEDヘッドライト

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK Fリフト/OP320

    本体価格
    3928万円

  • ポルシェ 911 カレラS 6MT・スポーツクロノPKG・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ディーラー車 20インチAW

    本体価格
    968.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 911Carrera 新車保証継承

    本体価格
    1900万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 走行61kmアークティックグレーレッドトップ

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 S 2.4 Carrera RSR Look ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型 テラコッタオールレザーインテリア

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ 1オーナー

    本体価格
    1980万円

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  • 日産 サクラ X メーカーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

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  • 日産 サクラ X クリスマス プ ラ イ ス 当社試乗車UP ナビ

    本体価格
    154万円

関東
539
1906.4万円
関西
192
1993.4万円
東海
221
1902.3万円
北海道
16
1469.5万円
九州
74
2168.7万円
東北
12
1721.9万円
北陸・甲信越
48
2147.3万円
中国
48
1615.3万円
四国
4
3110万円
地域別台数
関東
300
171.5万円
関西
172
170.3万円
東海
177
167.1万円
北海道
10
147.3万円
九州
94
198.5万円
東北
68
178.9万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
59
181.5万円
四国
17
187.3万円

911の中古車を探す

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911とサクラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  サクラ
1335万円4118万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 64
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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