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サクラと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ポルシェ  718スパイダー
VS
99.3万円287.8万円
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中古車相場 1019.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
915 中古車掲載台数 77
  • 日産 サクラ X アラウンドカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G 前後ドラレコ 全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G ナビ+AVM Dレコ Pパイ SOS 試乗車

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ 寒冷地仕様 充電ケーブル

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル(オプション)有り

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 充電ケーブル有

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G 届出済未使用車 プロパイロット ナビ

    本体価格
    287.8万円

  • 日産 サクラ S 

    本体価格
    150.7万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1445万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK クレヨン/クラシック/ブルメスター/PASM

    本体価格
    1770万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定中古車 LEDヘッド  BOSE

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポエグ Sクロノ 電動ミラー ドラレコ

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PDLS スポクロ 20インチ鍛造

    本体価格
    3590万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 アクラポ バケットシート レッドステッチ

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 新車保証継spider内装BOSE暖席PDLSクルコン

    本体価格
    1740万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 シートヒーター BOSE 電動可倒ミラー

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    1498.8万円

関東
296
172.3万円
関西
168
170.5万円
東海
172
166.8万円
北海道
10
147.3万円
九州
95
198.7万円
東北
67
179.8万円
北陸・甲信越
34
173.7万円
中国
58
181.7万円
四国
15
188.4万円
地域別台数
関東
32
1863.9万円
関西
21
1697.1万円
東海
9
1546万円
北海道
0
---
九州
9
1657.1万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
1
1585万円

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サクラと718スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  718スパイダー
233.3万円308.2万円 新車時価格 1215万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
--- 排気量(cc) 3995~3996
64 最高出力(馬力) 420~500
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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