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アイシスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ポルシェ  718スパイダー
VS
12.8万円150万円
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中古車相場 1019.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
273 中古車掲載台数 78
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛 パノラマタイプ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 社外ナビ ETC Bカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD ナビ CD ETC 片側電動ドア

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド FU0510 純正HDDナビ CD DVD SD AUX

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ワンオーナー・記録簿・禁煙車・フルセグ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション ETC・バックモニター付き

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付き/スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ-ETC-両側電動スライド-HIDライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    1620万円

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    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 新車保証継spider内装BOSE暖席PDLSクルコン

    本体価格
    1740万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア PDLS+ BOSE

    本体価格
    1669.4万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 6速MT・ドラレコ・ETC・ユーザー買取車

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    1019.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー LEDヘッド レザーインテリア

    本体価格
    1589万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 アクラポ バケットシート レッドステッチ

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー スパイダークラシック BOSE

    本体価格
    1538.9万円

関東
74
60.2万円
関西
37
45.7万円
東海
30
52.8万円
北海道
46
62.9万円
九州
26
61.7万円
東北
27
54.5万円
北陸・甲信越
20
59.7万円
中国
4
36.2万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
34
1845.8万円
関西
20
1606.4万円
東海
10
1549.4万円
北海道
0
---
九州
8
1623.8万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
1
1585万円

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アイシスと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ポルシェ  718スパイダー
178.5万円277.2万円 新車時価格 1215万円2024万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1794~1998 排気量(cc) 3995~3996
130~158 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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