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サクラとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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サクラとカングービボップの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ルノー  カングービボップ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 48万円163万円
カングービボップの相場表を見る
569 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ X プロパイロット/純正アルミ/全周囲カメラ/ワンオーナー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアPKG 革巻ハンドル&前席シートヒーター寒冷地仕様 プロパイロット&パーキング コネクトナビ/アラウンドビュー/Bluetooth/フルセグTV/ミラーリング/ETC2.0 純正OP15AW シーケンシャルウインカー

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 サクラ X ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)インテリジェント エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)インテリジェント FCW(前方衝突予測警報)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットパノラマモニター純正DAナビ

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット  ドラレコ(フロント・室内) 14インチAW 当社使用車

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X オーディオレス車/14インチアルミホイール/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/ワンオーナー/メンテナンスノート付/スマートキー

    本体価格
    107.5万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    79万円

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    163万円

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    88万円

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    本体価格
    79.9万円

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    88万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    89万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

関東
153
147.4万円
関西
73
154.6万円
東海
119
151万円
北海道
14
144万円
九州
83
173.9万円
東北
46
165.2万円
北陸・甲信越
33
149.4万円
中国
32
150.1万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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サクラとカングービボップのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ルノー  カングービボップ
233.3万円308.2万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
--- 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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