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ジムニーシエラとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとサクラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  サクラ
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
1654 中古車掲載台数 859
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ ETC HDMIケーブル

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ARBキャリア/ブロックタイヤ/社外AW

    本体価格
    234.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    236.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 社外ナビTVリフトアップRAYSアルミ

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車 LEDヘッド 衝突軽減B

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外F/Rバンパー リフトアップ車

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙 5速MT 9型ディスプレイ シートヒータ

    本体価格
    227.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ Bカメ ルーフキャリア クルコン ETC

    本体価格
    242.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ/プロパイロット/寒冷地

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ プロパイ ETC 充電コード

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュ LEDヘッド 9型SDナビ地デジ

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車 全周囲カメラ eペダル

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ・前後ソナー

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットSOSコール純正コネクトナビ

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    237.1万円

関東
365
260.5万円
関西
247
275.6万円
東海
260
271.1万円
北海道
133
253.8万円
九州
192
258.7万円
東北
118
248.8万円
北陸・甲信越
152
253.6万円
中国
125
261.7万円
四国
62
258.1万円
地域別台数
関東
222
158.2万円
関西
107
165.8万円
東海
220
167.6万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
79
173.6万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円

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ジムニーシエラとサクラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  サクラ
176万円218.4万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1654台、サクラの中古車は859台掲載しています。
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