サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

サクラとオーパを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. サクラを選択
  3. 3. オーパを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

サクラとオーパの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  オーパ
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
694 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ G 9型純正ナビ アラウンドビューモニター 純正ドラレコ プロパイロット レーンキープアシスト シートヒーター ステアヒーター ビルトインETC 先行車発進告知 駐車支援 SOSコール ベンチシート LEDオートライト

    本体価格
    136.1万円

  • 日産 サクラ X e-ペダル エマブレ 全周囲カメラ 10型ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 充電ケーブル

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット コネクトナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP ディスプレイオーディオ アラモニ

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ X 純9ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ アラウンドビューモニター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 充電ケーブル インテリキー

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 サクラ X シーズンカラー ルーフサイドステッカー

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 サクラ G シーズンズ2トーン専用外装+ルーフサイドステッカー ・充電ケーブル

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC 電気自動車

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
208
148.7万円
関西
105
164.3万円
東海
124
150.8万円
北海道
9
129.4万円
九州
104
169.4万円
東北
49
157.8万円
北陸・甲信越
34
151.4万円
中国
41
143.1万円
四国
20
159.9万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サクラの中古車を探す

オーパの中古車を探す

サクラとオーパの比較トップへ

サクラとオーパのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  オーパ
233.3万円308.2万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
--- 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 125~152
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

サクラとオーパの比較トップへ

サクラやオーパと他の車種を比較してみる

 

サクラとオーパの比較トップへ

サクラオーパの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!サクラオーパの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサクラの中古車は694台、オーパの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

サクラ、オーパの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet