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サクラとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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サクラとMIRAIの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  MIRAI
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 46万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
857 中古車掲載台数 111
  • 日産 サクラ G スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット デカナビ ETC SOSコール

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X SEASONS 2TONE カラー/当社試乗車

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X 社外メモリーナビ

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ G プロパイ/9インチナビ/アラウンドV元試乗車

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ ナビ&充電ケーブル付

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ/バックカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    93万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ/セ-フティセンス/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC Fカメラ Bカメラ ナビTV

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ パワーシート ナノイーエアコン

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 全方位カメラ 黒革シート 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    319万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ブラインドモニター ドラレコ メモリ-ナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル OBD診断済/純正ナビ/ツートンルーフ

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 安全ブレーキ 純正9インチSDナビTV Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/禁煙

    本体価格
    88万円

関東
214
157.8万円
関西
108
166万円
東海
228
167.6万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
178万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
37
169.1万円
関西
12
216万円
東海
37
215.8万円
北海道
1
375万円
九州
12
245.4万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
6
193.6万円
四国
2
390万円

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サクラとMIRAIのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  MIRAI
233.3万円308.2万円 新車時価格 710万円861.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 182
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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