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クリッパーEVとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーEV   アウディ  A5スポーツバック
VS
99万円138.6万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
13 中古車掲載台数 224
  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビゲーション 急速充電機能

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能付 両側スライドドア エアコン シートヒーター USB充電ポート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ パワーウインドウ ラジオスピーカー

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能(外部給電機能付) 2WD CVT 禁煙 純正AM/FMラジオ ETC オートライト P/W エマージェンシーB ATハイビーム シートヒーター 乗降グリップ 固定アシストグリップ 充電USB・Type-C アクセサリーコンセント

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー シートヒーター ETC H53

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC ワイド保証2年

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 20kWh 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 急速充電 シートヒーター パワーウィンドウ オートヘッドライト リヤアンダーミラー 純正12インチホイール キーレスエントリー プレ空調

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 急速充電機能(外部充電機能付) キーレスエントリーシステム プライバシーガラス 充電用USBポート 前席シートヒーター 1DIN スピーカー内蔵AM/FMラジオ パワーウィンドウ リヤアンダーミラー

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 元当社社有車 キーレス リアアンダーミラー 充電USBポート 充電ケーブル 急速充電機能(外部給電機能)  充電ケーブル プライバシーガラス

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.9万円

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    79.9万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    214.7万円

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    本体価格
    357万円

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    本体価格
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    本体価格
    109.8万円

関東
3
116.6万円
関西
1
120万円
東海
5
108.8万円
北海道
0
---
九州
1
138.6万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
117.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
82
205.9万円
関西
35
245.9万円
東海
37
256.1万円
北海道
21
154.7万円
九州
15
182.8万円
東北
13
161.6万円
北陸・甲信越
14
297.5万円
中国
6
162万円
四国
1
295万円

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クリッパーEVとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   アウディ  A5スポーツバック
286.6万円292.1万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
--- 排気量(cc) 1968~1984
42 最高出力(馬力) 163~265
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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