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クリッパーEVとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーEVとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  クリッパーEV   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
123.1万円165万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
25 中古車掲載台数 14
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車UP 充電ケーブル 急速充電対応 ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 弊社社内使用車 スピーカー内蔵FM/AMラジオ・前席シートヒーター・リモコンキー・リヤアンダーミラー・プライバシーガラス・USBポート・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・横滑り防止装置・

    本体価格
    153.4万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター FM・AMラジオ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電 シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマージェンシーブレーキ・プレ空調機能付きキーレス・100Vコンセント・シートヒーター・車線逸脱警報・リアパーキングセンサー・誤発進抑制・前席パワーウインドウ・プライバシーガラス・急速充電

    本体価格
    124万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 充電ケーブル ETC オーディオレス

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 電気自動車 商用バン インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 リアセンサー 両側スライドドア シートヒーター キーレス オートハイビーム オートライト 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 前席シートヒーター&パワーウインドウ

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ 11My Kailmnos20inchAW Bowers&Wilkins audio ETC バックカメラ D車

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    278万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    310万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    279.9万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    178万円

関東
4
143.8万円
関西
9
138万円
東海
5
130.2万円
北海道
0
---
九州
3
144万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
137.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
265.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クリッパーEVの中古車を探す

XKコンバーチブルの中古車を探す

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クリッパーEVとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   ジャガー  XKコンバーチブル
286.6万円292.1万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
--- 排気量(cc) 4196~4999
42 最高出力(馬力) 304~510
MR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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