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CクラスワゴンとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとクリッパーEVの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  クリッパーEV
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 119万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
613 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 認定保証2年・AMGライン・(2301)

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 1オナ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 ベーシックパッケージ AMGライン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤本革 HUD 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 純正フルセグナビTV 電動バックドア Bカメラ

    本体価格
    78.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    513.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 レザEXC/ベ-シックP 1オナ 黒本革 SR 新車保証 レ-ダ-SP HUD MBUX/ARナビ スマホ連携 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) 自動Rゲ-ト 9AT キ-レスゴ- R5面プライバシ-G

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    105.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ ハーフレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター ルーフレール 純正17インチAW スマートキー2個

    本体価格
    225.3万円

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    本体価格
    146.3万円

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    144万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 

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  • 日産 クリッパーEV 4シーター 

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    本体価格
    138万円

関東
333
253万円
関西
110
280.7万円
東海
71
262万円
北海道
2
235万円
九州
32
239.3万円
東北
8
165.1万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
21
294.3万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
5
147.9万円
関西
9
138.7万円
東海
3
136.8万円
北海道
0
---
九州
3
152.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131.5万円
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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CクラスワゴンとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  クリッパーEV
622万円950万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) 42
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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