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サクラとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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サクラとクリッパーEVの中古車情報を比較する

日産  サクラ   日産  クリッパーEV
VS
82万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 135万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
607 中古車掲載台数 14
  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー 充電ケーブル

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットパーキング 寒冷地仕様(ホットプラス+クリアビューパック) コネクトナビ  プレミアムインテリアパッケージ  SOSコール 充電ケーブル付属 シートヒーター&ハンドルヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 メモリーナビ AVM 充電ケーブル

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ X 9インチメモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X カーナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    184万円

  • 日産 サクラ X ETC 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト クリアランスソナー アイドリングストップ プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 日産コネクトナビ/アラウンドビュー/Bluetooth/フルセグTV/ミラーリング/ETC2.0 200V7.5m充電ケーブル アダプティブLEDヘッド ハンドル&運転席シートヒーター ワンオーナー 純正前後2カメラドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 サクラ G メーカー純正ナビ アラビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットパノラマモニター純正DAナビ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 元社用車 ラジオ キーレス シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元試乗車 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元当社試乗車・社外ナビ・エマージェンシーブレーキ・シートヒーター・横滑り防止装置・リヤアンダーミラー・ハイビームアシスト・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 試乗車アップ車・ラジオ付き

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

関東
114
155.5万円
関西
113
165.1万円
東海
131
155.5万円
北海道
8
150.2万円
九州
98
174.1万円
東北
27
158.6万円
北陸・甲信越
40
155.4万円
中国
54
143.2万円
四国
22
168.7万円
地域別台数
関東
1
139.8万円
関西
8
137.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
155.3万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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サクラとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  クリッパーEV
233.3万円308.2万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は607台、クリッパーEVの中古車は14台掲載しています。
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