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クリッパーEVとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーEVとスペーシアの中古車情報を比較する

日産  クリッパーEV   スズキ  スペーシア
VS
128万円176万円
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中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
16 中古車掲載台数 14778
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 元社用車 ラジオ キーレス シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 元試乗車 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社試乗車

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 20kWh ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 急速充電 ケンウッドカーナビ BT接続 CD/DVD シートヒーター パワーウィンドウ オートヘッドライト リヤアンダーミラー

    本体価格
    129.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ 両側電動スライドドア バックモニター シートヒーター ETC TV

    本体価格
    132.2万円

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    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 両側電動スライド ナビ

    本体価格
    145.1万円

関東
1
130万円
関西
7
128万円
東海
4
130万円
北海道
0
---
九州
3
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3037
131.3万円
関西
2205
137.4万円
東海
1982
134.3万円
北海道
657
150.5万円
九州
2537
132.8万円
東北
1488
145.1万円
北陸・甲信越
1103
128.6万円
中国
1086
131.2万円
四国
683
135.1万円

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クリッパーEVとスペーシアのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   スズキ  スペーシア
286.6万円292.1万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
--- 排気量(cc) 657~658
42 最高出力(馬力) 49~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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