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デリカD:5とブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  ブルーバードクーペ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 396万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライドドア/パドルシフト/ETC/フリップダウンモニター/フリップダウンモニター/インテリキー/ドラレコ

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド 100V電源 Bluetooth再生 パワーシート ETC

    本体価格
    412.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ヘッドランプ LED

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オーバーランドルーフテント クロスロードルーフラック オーバーランドサイドタープ フロントグリルミラーラプター塗装 RAYS16インチホイール ベットキット

    本体価格
    537.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AmzStudio1.2UPリフトアップ・グリルマーカーランプ・マッドガード・新品タイヤホイール(BFG×アーマーホイール)・アルパインディスプレイオーディオ・USB&HDMIキット・2.0ETC・レダクル&衝突軽減

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ボディリフト オーバーフェンダー 構変済

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 純正10型ナビ 全方位カメラ e-assist レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    414.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD 4WD・クルーズコントロール・パドルシフト・両側スライドドア・社外ホイール・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD BIGX リフトアップ

    本体価格
    559.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
846
285.1万円
関西
358
340.1万円
東海
370
321.2万円
北海道
270
296.4万円
九州
265
295.7万円
東北
233
317.6万円
北陸・甲信越
164
321.6万円
中国
80
352.3万円
四国
44
320.8万円
地域別台数
関東
3
404.6万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
484万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   日産  ブルーバードクーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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