サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レガシィツーリングワゴンとブルーバードマキシマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィツーリングワゴンを選択
  3. 3. ブルーバードマキシマを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィツーリングワゴンとブルーバードマキシマの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  ブルーバードマキシマ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 188万円
ブルーバードマキシマの相場表を見る
548 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ROWENウインカー STiリップ 柿本改カッタ

    本体価格
    58.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD HDDナビ ETC アクセスキー 横滑り防止 DVD フルタイム4WD パワステ キーレス オートエアコン 助手席エアバック パワーウィンドウ ABS エアB 盗難防止

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ&TV ETC

    本体価格
    81万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT SIクルーズ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 社外マフラー 黒18AW 運転席パワーシート ブラックテールライト HIDライト オートエアコン パドルシフト 電動格納ミラー ドリンクホルダーイルミ HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    76万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD サンルーフ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WD パワーシート ETC 純正アルミ フォグ

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ターボ後期型アプライドD型※STiスポイラーFSR※サンルーフ※ブルーステッチ入黒革シート・メモリ&ヒーター付電動シート※マッキントッシュサウンド・HDDナビTV・BカメラETC※アイサイト※純18AW・BILSTEINダンパー

    本体価格
    141.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-II 4WD 社外 アルミホイール4WD車ターボ車

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 1.8 TiタイプS 4WD 

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードマキシマ V6ターボ XV 4ドアハードトップ

    本体価格
    188万円

関東
232
72.5万円
関西
74
79.2万円
東海
38
67.9万円
北海道
60
67万円
九州
39
77.4万円
東北
33
53.4万円
北陸・甲信越
24
79.3万円
中国
12
76.7万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

ブルーバードマキシマの中古車を探す

レガシィツーリングワゴンとブルーバードマキシマの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンとブルーバードマキシマのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  ブルーバードマキシマ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィツーリングワゴンとブルーバードマキシマの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンやブルーバードマキシマと他の車種を比較してみる

 

レガシィツーリングワゴンとブルーバードマキシマの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンブルーバードマキシマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィツーリングワゴンブルーバードマキシマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は548台、ブルーバードマキシマの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィツーリングワゴン、ブルーバードマキシマの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet