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セレナとアストラを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアストラの中古車情報を比較する

日産  セレナ   オペル  アストラ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
8766 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 後席モニター 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト 全方位カメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ETC2.0 ワイヤレス充電 オートホールド

    本体価格
    392.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション /カーナビ/ETC/バックカメラ/社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ETC ナビ 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電格ミラー 3列シート ウォークスルー CVT アルミホイール DVD再生 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS レンタUP

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動 衝突軽減 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドラレコ・左側パワースライド・アイドリングストップ・LEDライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ クルーズコントロール 3列シート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ アラウンドビューM 両側電動 純正後席M AEB クルコン レーンキープ 前後クリソナ 前後ドラレコ LEDヘッドランプ 革巻きステアリング インテリジェントキー プッシュスタート ETC 純正アルミホイール16AW

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 当社元試乗車&防水シート&NissanConnectナビ

    本体価格
    408万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 両側電動スライドドア ETC フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール オートライト スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー 純正アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    33.6万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
2573
191.9万円
関西
1476
183.1万円
東海
1172
216.1万円
北海道
414
159.7万円
九州
1092
176.7万円
東北
717
171.9万円
北陸・甲信越
636
188.8万円
中国
426
203万円
四国
260
190.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとアストラのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   オペル  アストラ
271.9万円503.6万円 新車時価格 235万円321万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1433~1997 排気量(cc) 1795~1998
98~150 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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