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V40クロスカントリーとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとアストラカブリオの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   オペル  アストラカブリオ
VS
33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 65万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
94 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 テキスタイル インテリセーフ Bカメラ コンチネンタル24y製造タイヤ装着 ヒーター付きメモリーパワーシート スマートキー 純正HDDナビ マルチステア パドルシフト トールハンマーLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth スマートキー2個 ソナー オートキセノンライト パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    69.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    129.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardonプレミアムサウンド ETC 本革シート モダンウッドパネル フロントシートヒーター パーソナルカーコミュニケーター キーレスドライブ サイドウインドーグロッシーブラックドリム

    本体価格
    177.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革シート シートヒーター キセノンヘッドライト HDDナビ フルセグTV 純正17AW ETC

    本体価格
    87万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 キネティック ワンオーナー インテリセーフテン ナビ DTV バックカメラ DSRC オートLED アイシン製6速オートマ リアフィルム施工 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD /車検:2年付/セ-フティ-PKG/純ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純17AW/電動シ-ト/ETC/HID/革ステア/スマキー/MTモ-ド/障害物センサ-/ル-フレ-ル/リアスポイラ-/ウィンカ-ミラ-

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ クルコン オートエアコン 電動格納ミラー クリソナ オートライト

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 

    本体価格
    135万円

関東
36
121万円
関西
9
122万円
東海
12
94.9万円
北海道
19
103万円
九州
5
110.4万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
7
136.5万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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V40クロスカントリーとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   オペル  アストラカブリオ
339万円479万円 新車時価格 344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1497~1983 排気量(cc) 2198
152~245 最高出力(馬力) 147
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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