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ヴィータと308を比較! - みんなの比較車種

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オペル  ヴィータ   プジョー  308
VS
57.7万円
ヴィータの相場表を見る
中古車相場 23万円~555万円
308の相場表を見る
2台 中古車掲載台数 206台
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 純正ナビ地デジ/ミラーリンク/BカメラF/RDレコETC 追従クルーズコントロール ブラインドウスポットモニター パーキングセンサー 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 純正10インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチAW スマートキー メーカ保証付き

    本体価格
    308万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+モーター 6速DCT 純正ナビ ステアリング・シートヒーター 電動メモリーシート アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度ビジョン 前後横カメラ前後ソナー

    本体価格
    421.4万円

  • プジョー 308 スポーティアム 社外ナビ!!フルセグ!!Bluetooth!!クルコン!

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 純正ナビ地デジ/カープレイ/BカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規D車 有償色 ブラックレザー/アルカンタラシート 純正オーディオナビ 360カメラ Carplay LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ブラックレザーコンソールパネル 純正18インチAW 2年保証

    本体価格
    268万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+モーター 6速DCT 純正ナビ ステアリング・シートヒーター 電動メモリーシート アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度ビジョン 前後横カメラ前後ソナー

    本体価格
    411.9万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション /ワンオーナー/80台限定車/ユーザー買取車/パノラミックルーフ/マトリクスLEDライト/10インチタッチスクリーン/AppleCarPlay/AndroidAuto/禁煙車/360°カメラ/アダプティブクルーズ/BSM/

    本体価格
    299.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ワンオーナー車 禁煙車 アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 1オーナー禁煙デジタルインナーミラー衝突被害軽減ブレーキ純正ナビETC全方向カメラ前後ドライブレコーダーシートヒーターハンドルヒーター充電ケーブル付3DコックピットアップルカープレイBluetoothプラグインHV

    本体価格
    326.8万円

関東
0台
---
関西
1台
57.7万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
48万円
地域別台数
関東
79台
239.7万円
関西
29台
212.5万円
東海
47台
234.9万円
北海道
7台
240.6万円
九州
17台
238.5万円
東北
5台
293.9万円
北陸・甲信越
13台
296.2万円
中国
5台
84.5万円
四国
4台
226万円

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ヴィータと308のカタログ情報を比較する

オペル  ヴィータ   プジョー  308
169万円~232万円 新車時価格 305.3万円~572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3815×1645×1440 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1198~1795 排気量(cc) 1199~1598
75~125 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.2~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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