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フリード+とカリブラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   オペル  カリブラ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 ---
カリブラの相場表を見る
929 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ ドラレコ BTaudio DVD フルセグ Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC クルコン 両側電動ドア LEDオ-トライト ドアバイザ- スマ-トキ-

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正8インチナビ/バックモニター/ドラレコ前後/ETC/アルミ/両側電動スライドドア

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア LEDオートライト ETC車載器 ワンオーナー ハーフレザーシート ドラレコ前後 シートバックテーブル

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール LED 禁煙車

    本体価格
    221万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ 両側パワスラ 前席シートヒーター Cパッケージ ホンダセンシング CMBS 路外逸脱抑制機能 レーダークルーズ CD DVD BT DTV ETC 4WD スマートキー×2

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビゲーション バックモニター ETC車載器 オートエアコン

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 後席ロールサンシェード LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正アルミホイール 寒冷地

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
365
169.8万円
関西
111
163.1万円
東海
123
182.9万円
北海道
42
205.2万円
九州
95
165.9万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
44
166万円
中国
51
165.1万円
四国
25
187.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フリード+とカリブラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   オペル  カリブラ
190万円321.5万円 新車時価格 278万円430万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
1496 排気量(cc) 1998
110~131 最高出力(馬力) 135~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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