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スクラムとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   オペル  カリブラ
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 ---
カリブラの相場表を見る
355 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ パーキングセンサー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD ラジオ ETC 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車検2年 5速マニュアル ETC ハイルーフ フォグランプ キーレス セキュリティ Tチェーン式エンジン

    本体価格
    19.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 4WDハイルーフ キーレス 純正CDラジオ 横滑防止 ブレーキサポート レーンアシスト ABS 電動格納ミラー コーナーソナー

    本体価格
    95万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレスキー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
77
78.3万円
関西
61
65.2万円
東海
62
94.8万円
北海道
23
94.4万円
九州
41
66.7万円
東北
19
84.6万円
北陸・甲信越
26
92.6万円
中国
37
68.2万円
四国
9
55.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スクラムとカリブラのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   オペル  カリブラ
92.3万円171.1万円 新車時価格 278万円430万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
658 排気量(cc) 1998
46~49 最高出力(馬力) 135~200
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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